Temel Önemli Noktalar
- Ev aletleri ve küçük motor lamınasyonları için tipik bir CRNGO siparişi, 1,5-1,6T indüksiyonda 2,5-4,5 W/kg çekirdek kaybı, 0,35 mm veya 0,50 mm kalınlık ve %1-3 aralığında silisyum içeriği belirtir. Trafo çekirdeklerinde kullanılan CRGO derecelerinden tamamen farklı sayılar.
- Her bobin IEC 60404-2'ye göre Epstein çerçevesiyle sevkiyattan önce test edilir. Boyutsal, kaplama ve yüzey kontrolleri sipariş boyutundan bağımsız olarak her bobin için kaydedilir.
- Güneydoğu Asya'nın gemi nakil koridoru yıl boyu %75-85 nispi nemde çalışır ve liman sıcaklıkları düzenli olarak 30°C'nin üzerindedir. Bu, bu sipariş için paketlemenin nasıl yapılacağının en önemli değişkenidir — derecenin kendisinden daha büyük.
- Bu sınıftaki siparişler için standart bobin ağırlığı 2-6 tondur, iç çap 508 mm, damgalama için müşteri tarafından belirtilen genişliğe kesilmiştir. Tipik olarak 30 tonluk bir sipariş 6-8 bobin olarak sevk edilir.
- VCI kağıdı artı kapalı dış sarma bu koridor için temeldir. Bir yükseltme değildir.
Sipariş Profili: Ev Aletleri ve Motor Üretimi İçin CRNGO
Ev aletleri motorları, fanlar ve küçük endüstriyel motorlar için elektrik çeliği tedarik eden Güneydoğu Asya alıcıları neredeyse her zaman CRGO yerine CRNGO'ya bakıyorlar. Nedenini düşündüğünüzde mantıklı: dönen bir motordaki alan sabit bir yönde çalışmadığı için, CRGO'nun yönlü kayıp avantajı uygulanmaz ve CRNGO'nun izotropik performansı sadece daha iyi bir uyum. Neden hakkında daha fazla bilgi için CRGO ve CRNGO karşılaştırmasında ve uygulama tarafından özel olarak ev aletleri ve rüzgar enerjisi kılavuzunda.
Uygun şekilde belirtilmiş tipik bir 30 tonluk siparişin nasıl göründüğü aşağıda verilmiştir:
- Ürün: Soğuk Haddelenmiş Tane Yönsüz Elektrik Çeliği (CRNGO), standart kalite
- Sipariş Miktarı: 30 tonne (yaklaşık 6-8 bobin)
- Çekirdek Kaybı: 50Hz'de 2,5-4,5 W/kg (kaliteye bağlı olarak bu aralıkta)
- Manyetik İndüksiyon: 1,5-1,6T
- Kalınlık: 0,35mm veya 0,50mm
- Silisyum İçeriği: %1-3
- Bobin Ağırlığı: Bobin başına 2-6 tonne
- İç Çap: 508mm standart
- Genişlik: müşteri tarafından belirtilen, damgalama gereksinimlerine göre kesilmiş
- Yüzey/Kaplama: laminasyon istiflenmesine uygun standart yalıtım kaplaması — CRGO transformatör çekirdek malzemesindeki C5 kaplamaya göre daha hafif bir yapı, karşılaştırma için kaplama türleri rehberimize bakınız
- Teslim Süresi: onaylanan PI'dan itibaren tipik olarak 25-35 gün, teslim süresi ve MOQ rehberimize göre
- Ticari Şart: Shanghai/Ningbo standart FOB
İlk siparişlerde en sık karşılaştığımız sorun: alıcılar “CRNGO 0.50mm” yazarlar ve bununla yetinirler. Bu tek başına bir motor tasarımcısına 2.5-4.5 W/kg bandının düşük mu yoksa yüksek ucunda mı olduklarını söylemez ve bu fark gerçekten belirli bir motor verimlilik sınıfına ulaşmak için önemlidir.
Kalite Kontrolü
Bu sipariş sınıfındaki her coil, çekirdek kaybı ve manyetik indüksiyon için IEC 60404-2'ye göre Epstein çerçevesi üzerinde test edilir, ayrıca boyutsal ve yüzey kontrolü yapılır — CRGO transformatör kalitesi malzeme için çalıştırdığımız aynı disiplin, ISO 9001 altında CNAS tasdikli laboratuvarımız aracılığıyla. Ev aletleri motor laminasyonları tipik olarak otomotiv tedarik zincirlerine dâhil olmadığı için IATF 16949 dokümantasyonu genellikle bu sipariş türünde istenmez. Aşağı yöndeki uygulamanız bunu gerektirirse bunu sağlayabiliriz, ancak bu kategorideki çoğu alıcı talep etmez.
Her coil, nominal bir teknik veri sayfası rakamı değil, gerçek ölçülen çekirdek kaybı ve indüksiyonu gösteren bir üretici test sertifikası ile sevk edilir — EN 10204 3.1 ile 3.2 karşılaştırması için sertifika format rehberimize bakınız. Konteyner yüklenmeden önce bağımsız doğrulama mı istiyorsunuz? Biz üçüncü taraf denetimi de destekleriz; SGS/BV/TÜV karşılaştırmamız her birinin gerçekten neler kontrolü yaptığını açıklar.
Ambalaj: Neden Güneydoğu Asya Şartnamede Değişiklik Gerektirir
Burada hedef yer, derecesinden daha önemlidir. Güneydoğu Asya, yıl boyunca esas olarak %75-85 nispi nem içinde yer almaktadır; liman sıcaklıkları mevsimden bağımsız olarak düzenli olarak 30°C'nin üstündedir. Mevsimsel bir risk değildir — sabit, değişmeyen bir temel. Sıcak, nemli hava, mühürlü konteyner içinde çelik bobinin yüzeyine doğrudan yoğunlaşır ve doğru ambalaj olmadan, sevkiyat sırasında hiçbir şey alışılmadık görünmese bile, bobin gümrük kapısından çıktığında pas veya leke şeklinde ortaya çıkar.
Bu sipariş sınıfı için VCI kağıt — düz kraft ara katmanlama değil — artı mühürlü dış sarma, temel gerekliliktir. VCI, plastik nem bariyerinden farklı çalışır: moleküller sarılma içinde uçucu hale gelir ve metal üzerine yerleşerek, süregelen nem, kükürt bileşikleri ve tuzlu havaya karşı etkili koruyucu bir tabaka oluşturur. %75-85 nem seviyesinde sabit olarak oturan bir koridorda, bu mekanizma gerçek bir iş yapıyor, sadece kutuda işaret atmış değildir.
Muson zamanlaması etrafında planlanması gereken ikinci bir katman ekler. Güneybatı Monsunu Mayıs sonundan itibaren ASEAN bölgesinde yerleşir; Kuzey Vietnam'ın en yağışlı ayları Temmuz-Ağustos ve Güney Vietnam'ın yağış mevsimi Nisan ile Eylül arasında devam eder. Bunların hiçbiri sevkiyatları ertelemeniz anlamına gelmez — bu, bu zaman pencereleri içinden geçen siparişler için ambalaj marjını sıkılaştırmanız anlamına gelir (ekstra VCI katmanları, nemlendirici paketler). Ayrıca kısa intra-Asya rotaları, tam da bu nedenle daha uzun ılıman olanlardan daha riskli çıktığını gördük — konteynetin nem yönünden bir mola vermesi için transit sırasında daha soğuk bir iklim bölgesi yok.
Alıcılar Neden Zhongxin Seçiyor
- Numunesini değil, gönderdiklerimizi test ederiz. Epstein çerçevesi testi her bobin için, CNAS akredite laboratuvar, sonuçlar sizin özel siparişiniz için üretici test sertifikasında.
- Bu koridor için özel olarak tasarlanmış paketleme — Güneydoğu Asya'ya giden siparişlerde standart olarak VCI kağıdı ve sızdırmazlık ambalajı, nem dayanıklılığını gizlice eksik bırakan genel dış ticaret varsayılanı değil.
- Yıllık 200.000 ton kapasite CRGO ve CRNGO hatlarında, şirkete ait boyuna kesme olanağı sayesinde standart olmayan genişlik, teslim sürenize üçüncü taraf işleme adımı eklemeyen çözüm.
- Saat dilimlerinde İngilizce teknik destek — çekirdek kaybı aralığı ve kaplama birikimi hakkında doğrudan yanıtlar, tercümeye bağlı ileri geri yazışma yok.
Sıkça Sorulan Sorular
CRGO yerine CRNGO neden beyaz eşya ve motor lamasyonları için kullanılır?
CRNGO'nun izotropik manyetik performansı motorlara uyar; burada alan sabit bir yolu takip etmek yerine döner. CRGO'nun yönsel kayıp avantajı — trafo çekirdeğinde kullanılmasının nedeni — dönen alan uygulamasına dönüşmez.
CRNGO ev aletleri motor siparişi için hangi çekirdek kaybı aralığı belirtmeliyim?
Bu uygulama için standart CRNGO tipik olarak 1,5-1,6T indüksiyonda 2,5-4,5 W/kg çalışır ve 0,35mm veya 0,50mm kalınlıkta bulunur. Sadece sınıf adını vermek yerine, bu aralık içinde nerede olması gerektiğini belirtin — bu motor verimlilik sınıfını etkiler.
Ambalaj gerçekten de hedef Güneydoğu Asya olduğu için değişmesi gerekir mi?
Evet. Bölge yılın neredeyse tamamında %75-85 nispi nem seviyesinde bulunur ve bu da VCI kağıdı ile kapalı ambalajlamayı bir seçenek değil de temel gereklilik haline getirir.
Bu ürün için tipik sipariş boyutu ve teslim süresi nedir?
Bu sınıftaki siparişler genellikle yaklaşık 30 ton (6-8 bobin) miktarında olur ve onaylı proforma faturadan itibaren teslim süresi tipik olarak 25-35 gündür; gemi hamlesi standart olarak Shanghai veya Ningbo'dan FOB'dir.
Bu koridor için bir teklif VCI kağıdını adıyla belirtmiyorsa veya çekirdek kaybı aralığı sınıf tanımından eksikse, fatura düzenlenmeden önce her ikisini talep edin.
