AB Çelik Koruma Tedbirü 2026 ve Tane Yönlendirmeli Elektrik Çeliği: Kontenjman Neden Gümrük Vergisi Değildir

27 Mart 2026'da Avrupa Komisyonu tane yönlendirmeli elektrik çeliğinin (GOES) ithalatına karşı safeguard soruşturmasını başlattı ve — olağandışı bir şekilde — ondan yapılan laminasyonlar ve çekirdeklere karşı da soruşturma başlattı. Tedbirler alınması durumunda, muhtemel biçim tarife oranı kotası olup vergi değildir. Bu ayrım, yalnızca maliyetlerini değil siparişlerinizi nasıl planlayacağınızı da değiştirir. Vergi, bir tonaj başına sabit bir maliyettir ve bunu bir hesap tablosuna yazabilirsiniz. Kota ise bir yarıştır: tavan içindeki hacim normal oranla temizlenir, üstündeki hacim ceza oranı öder ve tavan sizin kontrol etmediğiniz bir takvime göre yeniden dolar. Yalnızca anti-damping vergileriyle ilgilenen alıcılar, bir safeguard'ı "bir yüzde daha" olarak modelleme eğilimi gösterir ve altında yatan planlama sorununu kaçırırlar. Ağustosta bu çerçeve boşluğuyla karşılaştık. Orta Avrupa'da bir transformatör üretim şirketi, dördüncü çeyrekte tonajı "herhangi bir safeguard dahil" sabit bir gemi maliyetinde tutmamızı istedi. Değirmen fiyatını tutabilirdik, ama kota henüz belirlenmediğinde bir sevkiyatın kota çizgisinin hangi tarafında temizleneceğini kimse vaad edemez. Bu makale o konuşmayı kısaltmak amacıyla yazıldı. Temel Çıkarımlar GOES hakkında AB safeguard soruşturması 27 Mart 2026'da başlatıldı ve tane yönlendirmeli düz haddelenmiş silisyum-elektrik çeliğinin yanı sıra çelik laminasyonları ve çekirdeklerini de kapsamaktadır; CN kodları 7225 11 00, 7226 11 00 ve 8504 90 13 altında. AB'ye GOES ithalatı 2021'de 91.362 tona, Temmuz 2024–Haziran 2025 soruşturma döneminde 191.056 tona yükseldi; bu %109 oranında bir artışı temsil eder; laminasyonlar ve çekirdekler aynı dönem içinde %82 oranında arttı. Bu ithalat patlaması, davanın yasal temelini oluşturmaktadır.
  • Koruma önlemi damping karşıtı değildir. Tüm kaynakları aynı anda hedefler, genellikle tarife oranı kotası (TRQ) olarak uygulanır ve şirkete özgü marjlar yerine sabit koşullara göre işletilir.
  • AB, Çin, Japonya, Kore, Rusya ve ABD'den GOES'a karşı zaten anti-damping önlemleri yürütmektedir; bu önlemler asgari ithalat fiyatı olarak yapılandırılmıştır. Pazar fiyatları bu tabanların üzerinde olduğunda, mevcut önlemler çok az etki yapmaktadır — bu, bir koruma önleminin açılmasının nedenlerinden biridir.
  • AB'nin ayrı, ekonomi çapında çelik önlemi — 27 Haziran 2026'da yürürlüğe giren Yönetmelik (AB) 2026/1384 — gümrük vergisiz kotaları yaklaşık %47 oranında azaltmış ve kota dışı vergiyi %50'ye çıkarmıştır. GOES'a özgü bir kotanın izleyeceği şablon büyük olasılıkla budur.
  • Ülkeye özgü kota payları, 2022–2024 referans dönemine ve %5 ithalat payı eşiğine göre tahsis edilir. 2024–2025 yıllarında hacmi yeni bir kaynak tedarikçisine taşıyan bir alıcı, çekilecek kota geçmişine sahip olmayabilir.
  • 1 Ekim 2026'dan itibaren AB çelik önlemi "eriyik ve dökme" menşei kanıtı gerektirmektedir — çeliğin son işlemden geçtiği yer değil, ilk dökülmüş olduğu ülkedir.
  • AB'nin 27 Mart 2026'da Gerçekten Başlattığı Şey

    Komisyon, GOES'a ilişkin bir koruma önlemi soruşturması açan bir başlatma bildirisini yayınlamıştır. Ürün kapsamı iki bölüm olarak tanımlanmıştır: düz haddelenmiş biçimdeki taneli yönelimli silisyumlu çelik ve bu çeliğin güç transformatörlerinde kullanılması için daha ileri işleme tabi tutularak elde edilen çelik lameller ve çekirdekler. Adlandırılan gümrük kodları CN 7225 11 00, 7226 11 00 ve 8504 90 13'tür.

    I'll translate this content into Turkish for you.

    Herhangi bir koruma tedbirinin yasal tetikleyicisi, ithalatın keskin ve son zamanlarda artması ve AB üreticilerine ciddi zarar vermesi veya tehdit etmesidir. Bildiri rakamları ortaya koymaktadır. GOES ithalatı 2021 yılında 91.362 tona, 1 Temmuz 2024 ile 30 Haziran 2025 araştırma döneminde 191.056 tona yükselmiş—%109 artış. Laminasyonlar ve çekirdekler 33.163 tona 60.334 tona çıkmıştır, %82 artış. Komisyon baskıyı küresel fazla kapasiteye ve özellikle Çin'den gelen ithalatlarına bağlamaktadır.

    Prosedürel takvim söz sahibi olmak isteyen herkes için önemlidir. İlgili taraflar yayınlanmadan itibaren 15 gün içinde kayıt olmak ve 21 gün içinde anket yanıtları ve delil sunmak zorundaydı. Bir koruma tedbirinin araştırması başlatılmasından itibaren normalin 9 ay içinde tamamlanmış olmalı, istisnai durumlarda 2 ay uzatılabilir—bu nedenle nihai karar 2026 yılının geç aylarında ve en geç Şubat 2027'de verilecektir. Geçici tedbirler, eğer durum gerektirirse, daha erken alınabilir.

    Koruma Tedbiri vs. Anti-Damping vs. Telafi Edici Vergiler: Bu Neden Farklıdır

    Üç AB ticari savunma aracı alıcı görüşmelerinde birlikte anılsa da satın alma siparişi düzeyinde farklı şekilde davranırlar. Tedarikçinizin ülkesi zaten anti-damping kararının kapsamındaysa, üzerine bir koruma tedbiri eklemek sadece "aynı şeyin devamı" değildir.

    >>
    ÖzellikAnti-dampingTelafi Edici VergilerKoruma Tedbiri
    HedeflerDampinge girdiği tespit edilen belirli ihraç ülkeleriSübvansiyon verdiği tespit edilen belirli ülkelerTüm kaynaklar aynı anda (bazı FTA ve gelişmekte olan ülke istisnalarıyla)
    Yasal dayanakZararlı dampingZararlı sübvansiyonZararlı ithalatın artması
    Olağan şekliGümrük vergisi veya asgari ithalatı fiyatı, genellikle şirkete özgüGümrük vergisi, genellikle şirkete özgüTarife-kontenjesi: kota içinde normal oran, üstünde ceza oranı
    Süre5 yıl, son kontrol yoluyla yenilenebilir5 yıl, yenilenebilirUzantılar dahil 8 yıla kadar, kademeli olarak serbestleştirilmesi gerekir
    Planlama yaptığınız şeyTon başına bir maliyetTon başına bir maliyetTakvim bazlı hacim tavanı

    Alıcı davranışını değiştiren satır son satırdır. Anti-damping ve karşı önleyici gümrük vergileri maliyetlerdir: hoş olmasa da, oranı öğrendikten sonra öngörülebilir. Bir safeguard TRQ bir miktar sınırlaması sunar — ve miktar sınırlamaları bir sabit vergi hiçbir zaman yapmadığı zamanlama oyunları, tahsis riski ve üç aylık sınırlamalar yaratır. Daha önce sadece anti-damping vakalarını yönetmiş olan satın alma temasa geçme koişleri tam olarak bununla yakalanmaya eğilimlidirler.

    Temelde malzemenin neden ilk etapta kıt olduğu hakkında geçmiş bilgi için, küresel GOES kıtlığı hakkındaki açıklayıcımız kapasite tarafını kapsamaktadır. Ticaret önlemleri bunun yerine değil, bu kıtlığın üstüne oturur.

    Anti-Damping Vergileri Zaten GOES'de Mevcuttur — ve Neredeyse Etki Etmemektedir

    AB'nin 2015'ten beri GOES'te anti-damping önlemleri vardır; Çin, Japonya, Güney Kore, Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri'nden ithalatı kapsamaktadır. Ocak 2022'de Komisyon bunları beş yıl daha uzattı. Bunlar alışılmış yüzde vergileri değildir. Bunlar asgari ithalatı fiyatı (MIP) şeklini alırlar: iniş fiyatı MIP'de veya üstündeyse, hiçbir vergi ödenmez; altındaysa, vergi ikisi arasındaki boşluk, ürün türüne bağlı olarak %21,5 ile %39 arasında bir yere kapatılır.

    Bu tasarım düşük fiyatlı bir pazar için oluşturulmuştu. Son birkaç yıl bunun tam tersi oldu. GOES fiyatları 2021 sonrası transformer patlaması boyunca yükseldi ve çoğu işlemde ithalatçı fiyatı MIP eşiklerinin üzerinde kaldı — bu nedenle anti-dumping önlemleri çok az veya hiç gümrük vergisi toplamadı. AB üreticileri yüksek talep pazarında etkili bir şekilde korunsuz kaldı; bu durum, güvenlik önleminin arkasındaki argümandır.

    Mevcut önlemlerin, 2027 Ocağı civarında bir son kullanma tarihi incelemesi için uygunluğu bulunmaktadır. Dolayısıyla bir Avrupalı alıcı için gerçekçi durum "tek bir yeni önlem" değil, 2026 sonbaharında kararlaştırılan bir güvenlik kotası ile 2027'ye uzanan bir anti-dumping incelemesinin yanında yer alabilecek olası bir yığındır. Benzer bir davanın başka yerde nasıl oynadığına dair daha eksiksiz bir resim için, aynı ürün üzerine Hindistan'ın anti-dumping soruşturmasının analizi hakkındaki incelememizi bkz.

    AB Şimdi Bir Çelik Kotasını Nasıl Tasarlıyor: Regulation (EU) 2026/1384

    GOES güvenlik önlemi, ayrı ve ürüne özgü bir işlemdir. Ancak AB bu yıl kendi ana çelik güvenlik önlemini yeniden yazdı ve bu yönetmelik, Komisyon'un bir kotayı nasıl tasarladığının en açık rehberidir.

    Regulation (EU) 2026/1384, 30 Haziran 2026'da sona eren önceki çelik güvenlik önleminin yerini aldı ve 1 Temmuz 2026'dan itibaren uygulanır. Başlık değişiklikleri:

    • Gümrük vergisiz kota hacimleri, önceki önleme kıyasla ortalama olarak yaklaşık %47 oranında azaltıldı; tüm kapsanan kategoriler arasında yıllık yaklaşık 18,3 milyon ton.
    • Kota dışı vergisi ad valorem %25'ten %50'ye iki katına çıktı ve zaten ödenmesi gereken anti-damping vergisinin üstüne uygulandı.
    • 1 Ekim 2026'dan itibaren "eritme ve dökme" kuralı: ithalatçılar, çeliğin sıvı hal ve döküm süreci sırasında ilk üretildiği ülkeyi belgelemelidir; değirmenci sertifikası kullanılır. Üçüncü bir ülkede işleme yapılması artık kota açısından menşei değiştirmez.
    • Komisyon, 30 Haziran 2028'ye kadar eritme-ve-dökme ülkesinin kota dağılımının birincil temeli olup olmayacağını değerlendirecektir.

    GOES, 2026/1384 kategori listesinin içinde yer almaz — bu nedenle de kendine özgü bir soruşturmaya tabi tutuldu. Ancak GOES davası bir kotayla sonuçlanırsa, aynı yapıyı bekleyin: keskin biçimde belirlenmiş bir tavan, bunun üzerinde %50 sınıfı bir ceza, üç aylık yönetim ve eritme-ve-dökme menşei. Müşteriler bize ne için hazırlanması gerektiğini sorduğunda, bu şekli işaret ederiz; GOES'a özgü sayılar hâlâ birkaç ay uzakta olsa da.

    Bir Kota Neden Maliyet Sorunu Değil, Planlama Sorunu Olduğu

    A stack of cut grain-oriented electrical steel transformer core laminations on a workbench

    Alıcıları yakalayan mekanizma budur. Bir TRQ bir yıllık bir sayı değildir — üç aylık tranşlara bölünür ve her tranş çeyreğin ilk günü açılır. Mallarını çeyreğin erken döneminde gümrüğü geçiren ithalatçılar düşük kota içi oranını çekerler. O çeyreğin hacmi tüklenince, geriye kalan her şey bir sonraki çeyrek açılıncaya kadar bekler veya hemen ceza oranını öder.

    Sıkı kategoriler altında mevcut AB çelik önleminde, bazı üç aylık kotalar açıldığından itibaren günler içinde tükenmektedir. Bu gerçekleştiğinde, bir sevkiyatın maliyeti, müzakere ettiğiniz fiyattan daha az, gümrük beyannamesi teslim edilen saate bağlı olmaktadır. Bu, çelik satın alma ekiplerinin hiçbir zaman yönetmek zorunda kalmadığı bir değişkendir. Carryover'ın yumuşatıcı etkisi vardır, ancak yalnızca kısmen. Yönetmelik (AB) 2026/1384 uyarınca, ilk yıl boyunca (Temmuz 2026 - Haziran 2027) bir çeyreğin kullanılmayan hacmi sonraki çeyreğe devredilmektedir. Bundan sonra, carry-over'ın devam edip etmeyeceği, kota kullanım oranı %80'in üzerinde olan kategorilere ağırlık vererek uygulama yönetmeliği aracılığıyla kategori bazında kararlaştırılmaktadır. Başka bir deyişle, bir kategori ne kadar çok talep gördüyse, o kadar az carry-over yastığı alacaktır. Kaba bir hesaplama örneği etkinin boyutunu göstermektedir. Kota dışı oranın geniş çelik önleminde kullanılan %50 sınıfında yer aldığını ve bobini içeren bir konteyner için iniş fiyatınızın €40.000 olduğunu varsayın. Kota içinde, normal uygulanan tarifesini ödersiniz — birkaç yüzde olarak kabul edin. Kota dışında, aynı konteyner kabaca €20.000 ek vergi taşımaktadır. Müzakere edilen fabrika fiyatı neredeyse hareket etmedi; gümrük beyanname tarihi her şeyi değiştirdi. Bu, yalnızca damping karşıtı vergilerle yaşayan alıcıların bir koruma önlemi için yetersiz plan yapma eğiliminde olmalarının nedenidir. Damping karşıtı asgari ithalatında fiyat, bir sevkiyatı bir gecede değerinin %50'si kadar sallanmaz. Kaçırılan bir kota dilimi bunu yapabilir. Alıcı için pratik sonuçlar şunlardır:
    • Sipariş zamanlaması bir maliyet kaldıracı haline gelmektedir. Yıllık bir ihtiyacı dört üç aylık sevkiyata bölüp her birini çeyreğinin başında zamanında açılışını yapma, küçük bir fiyat tavizinden daha değerli olabilir.
  • Spot satın almalar daha riskli hale geliyor. Çeyreğin ortasında malzemeye ihtiyacınız olur ve dilim tükenirse, seçenekleriniz ceza oranı veya bekleyebileceğiniz bir gecikme.
  • Uzun teslim süreleri ve kota takvimlerinin kötü etkileşimi. GOES zaten uzun teslim süresiyle gönderilir; üretim slotu ile kota penceresi hizalanmadığında, biri için zamanında, diğeri için geç kalabilirsiniz.
  • Çeşitlendirilmiş Alıcılar İçin Referans Dönemi Tuzağı

    Bu, ticari basında en az kapsanan ve çeşitlendirmeleri yapan bir alıcıyı en çok şaşırtabilecek kısım.

    Kota tedbirleri genellikle ülkeye özgü paylar artı paylaşılan bir artı havuza bölünür. AB'nin 2026 çelik önlemi altında, bir ülke yalnızca 2022–2024 referans döneminde söz konusu kategorideki AB ithalatının ortalama en az %5'ini elinde tutmuşsa, kendine ait bir payı alır. Bu seviyenin altındaki ülkeler artı havuzu için rekabet eder — ve artı havuzu tipik olarak her çeyrekte ilk tükenen şeydir.

    Şimdi son üç yıllık kaynak tavsiyesini üzerine yerleştirin. Kıtlık döneminde, alıcılara — biz de dahil olmak üzere — ikinci ve üçüncü tedarikçileri nitelendirmeye, menşe riskini yaymaya, tek bir fabrikaya bağlı kalmamaya tavsiye edildi. Birçoğu 2024 ve 2025'te tam olarak bunu yaparak, hacmi daha yeni tedarikçilere ve daha yeni ülkelere taşıdı.

    2022–2024 referans dönemü altında, yakın zamanda eklenen bu menşein neredeyse sıfır ithalat geçmişi vardır. %5 eşiğini geçmeyecek, bu nedenle ülkeye özgü bir pay almayacak. Çeşitlenendirilmiş arz tabanınız artı havuza — kalabalık, ilk-tükenişi-bucket'a — çeşitlendirme son olduğu için tam olarak bu nedenle iniyor. Hiç hareket etmeyen ve büyük geleneksel akış menşeine sadık kalan alıcı tersine, kota erişiminde daha iyi konumda.

    İki alıcıyı, aynı 2026 gereksinimlerine sahip olanları düşünün. Alıcı A, kıtlık döneminde bir uzun süreli Avrupa veya FTA ortağı fabrikasıyla çalışmaya devam etti. Alıcı B, standart risk tavsiyesini takip ederek 2024 ve 2025'te aynı hacmi üç tedarikçi arasında böldü ve bunlardan biri 2024'ten önce AB'ye neredeyse hiç GOES ihraç etmemiş bir ülkeden geliyordu.

    Kota daha geniş çelik önlemine benzer bir şekil alırsa, Alıcı A'nın menşei muhtemelen ülkeye özgü bir paya sahiptir; Alıcı B'nin yeni menşei kalan havuzda rekabet eder ve çeyrekte yarı yolunda kota dışı orana ödeme yapıyor olabilir. Aynı ürün, aynı fiyat müzakeresi, çok farklı iniş maliyeti — tamamen ithalatçılık tarihiyle yönlendirilen.

    Eritme ve dökme kuralı bunu daha da sıkılaştırır. 1 Ekim 2026'dan itibaren geçerli olan menşei, çelığin dilimlenmediği, tavlanmadığı veya lazer işaretlenmediği yerin değil, döküldüğü yerdir.

    Çeşitlendirme stratejinizin bir kısmı, eritme ülkesinden farklı bir ülkede işlenen malzeme satın almayı içeriyorsa, kota sistemi bunu eritme ülkesine kadar takip edecektir. ithalatçılık gümrük rehberimiz menşei kanıtlamanın belge tarafını kapsamaktadır.

    Bunların hiçbiri tedarik tabanınızı yeniden yoğunlaştırmak için bir neden değildir. Her bir tedarikçi için malzemenizin aslında hangi eritme ülkesinden kaynaklandığını ve o ülkenin ülkeye özgü bir kotaya sahip olup olmadığını bilmek için bir nedendir.

    Laminasyon ve Çekirdekler Aynı Kota Havuzundan Yararlanırlar

    Dağıtım deposundaki bir rafa yerleştirilen tane yönlendirmeli elektrik çeliği kapalı bobinleri ve arkasında bir forklift
    GOES araştırması açıkça laminalara ve çekirdeklere kadar uzanır. Bu kasıtlı bir seçimdir: kota yalnızca bobin için geçerli olsaydı, ithalatçılar kesilmiş ve istiflenmış çekirdekleri getirerek bunu aşabilirlerdi. İşlenmiş biçimleri dahil etmek bu kapıyı kapatır. Yan etki planlama için önemlidir. Bobin, laminalar ve çekirdekler tek ürün kapsamında ve tek kotayla oturuyorsa, bitmiş çekirdekler ithal eden bir transformatör OEM'i ile hammaddeli bobin ithal eden bir servis merkezi aynı tavanı azaltmaktadır. Farklı işletmeler olsalar ve farklı şeyler satın alsalar bile, onların siparişleri aynı üç aylık dilim için rekabet etmektedir. Bu, ABD yaklaşımından farklı bir tasarım seçimidir. ABD Bölüm 232 kuralları gümrük sınıflandırması ve değerine dayalı olarak bobin ve bitmiş laminalara farklı oranlarda vergi uygular — oradaki soru "hangi tarife satırı ve faturanın ne kadarı vergilendirilebilir" dir. AB kotası kapsamında soru şudur "bu çeyrek için paylaşılan tavanın ne kadarı kaldı". Biri sınıflandırma sorunudur; diğeri kapasite tahsisi sorunudur. Hem bobin hem de işlenmiş biçimleri ithal eden alıcılar, toplam AB-yönelik hacimlerini üç kategori arasında eşleştirmelidir; bunları ayrı tedarik hatları olarak görmemelidirler. Standard CRGO bobin veya bitmiş çekirdekler satın alın, kota çekişi aynı havuzdan geçer.

    AB vs. Hindistan vs. ABD: Bir Ürün, Üç Araç

    Üç ana pazarın aynı anda tahıl yönelimli çelik konusunda ticari işlemler yaptığı ve üç farklı araç kullandığı durumda. Küresel kaynaklı bir alıcı üçünü de izlemek zorundadır, çünkü aynı şekilde çalışmazlar.
    ABHindistanABD
    AraçKoruma önlemi araştırması (27 Mar 2026 tarihinde açıldı); mevcut anti-damping MIPGOES üzerine anti-damping araştırması232. Madde tarifeleri, Nisan 2026'da yeniden yapılandırıldı
    UygulanırTüm kaynaklar (koruma önlemi); 5 adlandırılmış ülke (AD)Araştırma kapsamındaki adlandırılmış ülkelerTüm kaynaklar, ürün şekline göre aşamalı
    Tipik formTarifeleme oranı kotası bekleniyor; AD için MIPTon başına veya değer üzerinden vergiTam gümrük değeri üzerinden %25 / %50 değer üzerinden vergi; bazı şebeke ekipmanları için %15 geçici
    Aşağı akış kapsamıLaminasyonlar ve çekirdekler açıkça dahilBobin odaklıBobin ve bitmiş laminasyonlar farklı oranlarda
    Anahtar tarihBelirleme takvimi ~Aralık 2026 / Şubat 2027Ön karar takvimi Ekim 2026 sonları bekleniyorKurallar Nisan 2026'dan itibaren yürürlükte
    Alıcılar ne planlıyorÜç aylık kota erişimiAdlandırılmış kaynaklar üzerine vergi oranıGümrük sınıflandırması ve değer temeli

    Temel nokta: aynı altta yatan kıtlık her büyük tüketim bölgesinde korumacı tepkileri yönlendiriyor, ancak her bölgenin mekanizması alıcı çalışmalarının farklı bir parçasını gerektiriyor. AB'de bu çalışma üç aylık kota takvimi planlaması ve kaynak doğrulamasıdır.

    Q4 Öncesinde Sözleşmelerinize Neler Ekleyeceğiz

    Sonraki 12–18 ayda AB'ye bağlı GOES, laminasyon veya çekirdek hacminiz varsa, koruma önlemi kararı alındığında birkaç hüküm eklemeye değer.

    • Ticari önlem değişikliği maddesi. Yeni bir koruma gümrüğü veya kota ile ilgili maliyetin alıcı ve satıcı arasında nasıl paylaşılacağını ve ne tarihte yürürlüğe gireceğini açıkça belirtiniz. Gümrük henüz var olmadığında "Fiyata tüm gümrükler dahildir" ifadesi işletme koşulu değildir.
    • Kotaya uygun teslimat planlaması. Teslim süresi izin verdiğinde, sevkiyatların takvim çeyreğinin sonunda toplanmak yerine erken varmasını sağlayacak şekilde düzenleyiniz ve gümrük müşaviriğinize bu zamanlamaya göre beyan yapma esnekliği veriniz.
    • Eritme ve dökme belgesi teslimat şartı olarak. 1 Ekim 2026'dan itibaren her ısıl işlem için eriyen ülkeyi belirten tesis sertifikaları talep ediniz. Eksik veya belirsiz menşe belgeleri kağıt işi notu değil, red sebebi olarak kabul ediniz.
    • Ayrı bobin ve işlenmiş form satırları. AB'ye giden bobin, laminasyonlar ve çekirdekleri tek paylaşılan kota varsayımına karşı farklı miktarlar olarak takip ediniz, böylece tek bir tavanla ilgili toplam maruziyetinizi görebilsiniz.
    • Tarihleri adlandırılmış bir gözetim listesi. Geçici önlem kararı, nihai belirleme (~Aralık 2026), Ocak 2027 antidamping son kullanma tarihi incelemesi ve orta 2028 eritme-dökme tahsisi incelemesi. Her birine birini atayınız.

    Bu belge izinin sağlayıcı tarafında, sağlayıcı doğrulama adımlarımız gümrük müşavirinin talebinde bulunacağı tesis sertifikaları ve denetim kayıtları sağlamaktadır.

    Verimlilik odaklı kalite yükseltmeleri de yol haritanızda yer alıyorsa, Hi-B ve lazer işaretli kaliteler ile geleneksel malzemeleri karşılaştırırken kota maruziyetini hesaba katınız — işleme primi ve kota çekişi ayrı kalemleridir.

    Bu Analizin Sınırlamaları

    Bu makale Eylül 2026'nın başlarında mevcut olan Komisyon ve DTÖ belgelerine dayanılarak yazılmıştır. Bir koruma önlemi soruşturması hiçbir tedbir olmaksızın, kotayla, tarife oranı kotasıyla veya soruşturma kapsamından daha dar tedbirlerle sonuçlanabilir. GOES için kota hacimleri, ülke tahsisatları ve oranlar — eğer kabul edilirse — henüz yayınlanmamıştır ve Yönetmelik (AB) 2026/1384'ten alıntı yapılan rakamlar, yalnızca tasarım referansı olarak kullanılan ayrı ekonomi çapında çelik tedbir hakkındadır.

    Buradaki hiçbir şey hukuki veya gümrük tavsiyeleri değildir. Belirli bir sevkiyat için ürün sınıflandırması, menşe tayini ve gümrük vergisi hesaplaması, varış ülkesinde lisanslı bir gümrük müşaviri veya ticaret danışmanı ile doğrulanmalıdır. Ticari önlem kapsamı ve zaman çizelgeleri soruşturma sırasında değişir; bir kaynak tedarik taahhüdü vermeden önce mevcut durumu doğrulayın.

    Sıkça Sorulan Sorular

    AB 27 Mart 2026'da ne başlattı?

    Tane yönlendirmeli elektrik çeliği ithalatı hakkında bir koruma önlemi soruşturması ve bundan yapılan çelik laminasyonları ve çekirdekler hakkında, CN kodları 7225 11 00, 7226 11 00 ve 8504 90 13 kapsamında. Bu, AB'nin GOES hakkında mevcut olan antidamping tedbirlerinden ve ekonomi çapında çelik koruma önleminden farklı bir eylemdir.

    Bir koruma önlemi antidamping vergisinden nasıl farklıdır?

    Antidamping vergileri dumping yapıldığı tespit edilen belirli ülkeleri hedef alır ve genellikle bir ton başına veya yüzde maliyet olur. Bir koruma önlemi tüm kaynaklar duyarlı bir ithalatı artışına cevap verir ve genellikle bir tarife oranı kotası olarak uygulanır — altında normal oran ve üzerinde ceza oranı olan bir hacim tavanı. Siz sadece bir maliyet değil, bir takvimu planlamanız gerekir.

    Laminasyonlar ve çekirdekler gerçekten de dahil mi?

    Evet. Araştırma kapsamı, güç transformatörleri için GOES'in daha ileri işlenmesi yoluyla elde edilen çelik laminasyonları ve çekirdekleri içermektedir. Bir kota sonucu, bobin ve işlenmiş formlar muhtemelen aynı tavanı kullanacaktır.

    Önlemler ne zaman yürürlüğe girebilir?

    Bir safeguard araştırması başlatılmasından itibaren dokuz ay içinde tamamlanmalıdır ve iki ay daha uzatılabilir — böylece nihai bir karar 2026 Aralık ayı civarında ve en geç Şubat 2027'de verilecektir. Gerekirse geçici önlemler daha önce alınabilir.

    AB'nin zaten ürün tabakası çeliğinde gümrük vergileri var mı?

    Evet. Çin, Japonya, Güney Kore, Rusya ve ABD'den GOES'e karşı anti-damping önlemleri 2015'ten beri yürürlüktedir ve Ocak 2022'de uzatılmıştır. Bunlar minimum ithalatçı fiyatı biçiminde alınmış ve pazar fiyatları bu tabanın üzerinde olduğundan, şu anda çok az vergi toplamaktadırlar. Ocak 2027 civarında bir sona erme incelemesine tabi tutulacaktır.

    Son zamanlarda riski yaymak için yeni bir tedarikçi ekledim. Bu, kota kapsamında yardımcı olur mu yoksa zararlı mı?

    Kısa vadede kota erişimini zararlı olabilir. AB'nin 2026 çelik önlemi kapsamında ülkeye özel kota payları 2022–2024 ithalatçı tarihi ve %5 pay eşiğine dayanmaktadır. 2024–2025'te eklediğiniz bir tedarikçi veya kaynak çok az tarihe sahip olabilir ve özel bir pay alamamakla kalabilir, bu da o hacmi kalabalık kalıntı havuza bırakır. Her tedarikçinin eritme ülkesini bilmek, bunu değerlendirmek için ilk adımdır.

    Çin fabrikaları hala Avrupa'ya GOES tedarik edebilir mi?

    2026 yılı Eylül başı itibarıyla soruşturma devam etmektedir ve herhangi bir koruma önlemi yürürlükte değildir. Ticaret mevcut anti-damping asgari ithalatfiyat rejimine göre devam etmektedir. Kabul edilmesi halinde bir koruma kotası hacim koşullarını belirleyecek ve ithalatı tamamen engellemeyecek olup, yapısı karar verilene kadar bilinmeyecektir.

    Özet

    AB'nin tane yönlendirmeli elektrik çeliği koruma soruşturması "başka bir vergi" değildir. Eğer bir kota ile sonuçlanırsa, alıcılar için yarattığı iş planlama işidir: AB'ye yönelik hacmi rulo, laminasyon ve çekirdek karşı tek bir üç aylık sınıra göre eşleştirmek, gönderileri her dilim başlangıcına zamanlamak ve malzemenizin hangi kota havuzuna düştüğünü bilmek için her tedarikçi arkasındaki eritme ülkesini doğrulamaktır.

    Ağustos ayında bize gelen alıcılar Q4 için sabit bir toplam rakam istediler. Dürüst cevap, rakamın henüz var olmayan bir kotaya bağlı olduğuydu — ancak planlama bunun için beklemeye gerek yoktur. İzleme listesini oluşturun, sözleşme maddelerini ekleyin ve köken belgelerini şimdi hazırlayın, böylece Aralık ayında Komisyon'un verdiği karar bir ayarlama olur, aksi takdirde panik olur.

    Kaynaklar

    1. Avrupa Komisyonu — Commission initiates safeguard investigation into imports of grain-oriented electrical steel
    2. EUR-Lex — Notice of initiation of a safeguard investigation concerning imports of grain-oriented electrical steel (C/2026/1848)
  • WTO — AB tane yönlendirmeli elektrik çeliği konusunda koruma önlemi araştırması başlatıyor
  • Council of the EU — Çelik aşırı üretim kapasitesi: Konsey, AB çelik pazarını küresel aşırı kapasite tehdidinden korumak için yeni kuralları onaylıyor
  • Crowell & Moring LLP — AB Çelik Aşırı Kapasite Yönetmeliği 2026/1384: %50 Kota Dışı Vergi, Eritme ve Döküm Kuralları ve İthalatçıların Şimdi Yapması Gerekenler
  • European Commission — Komisyon, tane yönlendirmeli düz haddelenmiş silikon elektrik çeliği ürünleri (GOES) üzerine anti-dumping tarifelerini uzatıyor
  • EUROMETAL — AB, tane yönlendirmeli elektrik çeliği ithalatı konusunda koruma önlemi araştırması başlatıyor
  • Yukarı Çık